“一榀拱架”是工程建設(shè)領(lǐng)域（尤其是隧道、橋梁、建筑結(jié)構(gòu)施工）中的專業(yè)表述，指由鋼材（如工字鋼、H型鋼、鋼筋等）按特定弧度預(yù)制成的一個(gè)獨(dú)立支護(hù)單元。

   “榀（pǐn）”是建筑工程中用于計(jì)量框架類構(gòu)件的專屬量詞，類似“一根柱子”“一塊板”，特指“由多個(gè)部件組裝而成、具有完整受力功能的單個(gè)框架單元”。

   簡單來說，“一榀”≈“一個(gè)獨(dú)立的框架架體”。

   拱架是一種“彎曲成弧形、主要承受軸向壓力”的承重結(jié)構(gòu)（區(qū)別于直梁），“一榀拱架”即一個(gè)完整的、可獨(dú)立發(fā)揮受力作用的弧形框架單元。

   應(yīng)用場景

   “一榀拱架”是工程中的“基本受力單元”，常見于：

   ① 隧道施工：作為臨時(shí)支護(hù)（如盾構(gòu)隧道、礦山法隧道），一榀一榀沿隧道軸線間隔架設(shè)，抵御圍巖壓力；

   ② 橋梁建設(shè)：作為拱橋的主體受力結(jié)構(gòu)（如鋼管混凝土拱橋的拱肋），或橋梁施工時(shí)的臨時(shí)支撐拱架；

   ③ 建筑屋頂：大跨度建筑（如體育館、廠房）的弧形屋架，一榀拱架對應(yīng)屋頂?shù)囊粋€(gè)“受力開間”。

   實(shí)際應(yīng)用示例

   ① 隧道施工：秦嶺隧洞工程中，每榀工字鋼拱架（I16型）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)弧度預(yù)制，安裝誤差需控制在±5cm內(nèi)，并通過Φ22鋼筋縱向連接成整體。

   ② 高效作業(yè)：使用多功能拱架安裝車后，單榀安裝時(shí)間從人工1小時(shí)縮短至20–30分鐘，顯著提升安全性及效率。