藍(lán)海智裝推出的智能拱錨一體化臺(tái)車是一種采用工程底盤的先進(jìn)設(shè)備。該臺(tái)車搭載雙錨桿系統(tǒng)，具有四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動(dòng)和雙向駕駛等功能。設(shè)備配備柴電雙動(dòng)力系統(tǒng)，能夠進(jìn)行電動(dòng)施工和柴油應(yīng)急操作。三臂遙控控制系統(tǒng)使其在各種隧道施工場景中表現(xiàn)出色，特別適用于預(yù)制拱架安裝和多種臺(tái)階法作業(yè)。

   智能拱錨一體化臺(tái)車集成了多項(xiàng)施工工序，包括測量放點(diǎn)、欠挖作業(yè)、拱架安裝、錨網(wǎng)安裝、超前支護(hù)、系統(tǒng)錨桿施工和選配的錨桿注漿功能。三臂三抓手吊籃結(jié)構(gòu)使得中臂最大舉升力達(dá)到3噸，所有立架施工工序可在一小時(shí)內(nèi)完成。

   該設(shè)備采用藍(lán)海智裝自主研發(fā)的專利技術(shù)，提供多榀預(yù)制拱架和多榀預(yù)制折疊拱架兩種安裝工藝。這些拱架在洞外制作，有效減少了危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)間和施工風(fēng)險(xiǎn)，大幅提高了施工效率。設(shè)備的最大鉆孔深度達(dá)到4.5米，左右兩臂架可同時(shí)進(jìn)行鎖腳、系統(tǒng)錨桿和超前錨桿作業(yè)，進(jìn)一步提高了施工的靈活性和效率。

   此外，智能拱錨一體化臺(tái)車配備了可擴(kuò)展式吊籃，操作空間更大，便于裝炸藥和錨桿。選配的注漿系統(tǒng)使得錨桿施作后可以快速進(jìn)行注漿作業(yè)。整套設(shè)備的施工操作僅需3-4人即可完成，而傳統(tǒng)作業(yè)方式通常需要8人以上。

   設(shè)備還自帶破碎錘和焊機(jī)，在拱架安裝過程中可進(jìn)行欠挖處理及焊接作業(yè)。智能化的設(shè)計(jì)包含集群化管理、定位功能、視頻監(jiān)控、對(duì)講機(jī)功能、預(yù)警/報(bào)警功能、數(shù)據(jù)管理功能，以及隧道BIM技術(shù)和數(shù)字孿生、施工報(bào)表管理、隧道輪廓掃描和遠(yuǎn)程控制等功能。這些功能的集成極大地提升了施工的安全性、效率和管理水平，使得藍(lán)海智裝的智能拱錨一體化臺(tái)車成為現(xiàn)代隧道施工中的理想選擇。