濕噴臺(tái)車的混凝土濕噴工藝和要求：

   一、濕噴臺(tái)車的混凝土濕噴工藝

   濕噴臺(tái)車的濕噴工藝是降低回彈率（通常要求≤15%）、保證支護(hù)質(zhì)量的關(guān)鍵，需遵循“先準(zhǔn)備、再噴射、控參數(shù)”的流程：

   1. 噴射前準(zhǔn)備

   ① 清理受噴面：去除浮塵、松動(dòng)巖塊，若受噴面有積水，需先排水（積水會(huì)降低混凝土粘結(jié)力）；若受噴面為巖面，需提前用高壓風(fēng)吹掃表面。

   ② 標(biāo)記厚度控制線：按設(shè)計(jì)噴射厚度（如隧道初期支護(hù)厚度250mm），在受噴面用鋼筋頭或紅漆標(biāo)記，確保噴射厚度均勻。

   2. 噴射參數(shù)控制

   ① 噴射距離：噴嘴與受噴面保持1.0-1.5米（過近易導(dǎo)致回彈率升高，過遠(yuǎn)易導(dǎo)致混凝土離析）。

   ② 噴射角度：噴嘴與受噴面垂直（特殊部位如陰陽角，可調(diào)整為10°-15°，避免漏噴）。

   ③ 噴射順序：遵循“分段分層、自下而上、先凹后凸”的原則，每段長(zhǎng)度≤6米，每層厚度50-80mm（避免一次噴射過厚導(dǎo)致混凝土墜落）。

   3. 特殊部位處理

   ① 鋼筋密集區(qū)（如鋼支撐、錨桿頭部）：需放慢噴射速度，先在鋼筋間隙噴射，確保混凝土填滿縫隙，再整體覆蓋，避免出現(xiàn)空洞。

   ② 隧道拱頂：采用“螺旋式噴射”（從拱腳向拱頂推進(jìn)），同時(shí)適當(dāng)提高風(fēng)壓（0.5-0.6MPa），保證混凝土密實(shí)。

   二、濕噴臺(tái)車的混凝土濕噴要求

   濕噴臺(tái)車的濕噴混凝土的“配比、狀態(tài)、儲(chǔ)存”直接影響噴射質(zhì)量（如強(qiáng)度、粘結(jié)力、抗?jié)B性），需嚴(yán)格把控：

   1. 混凝土配比合規(guī)

   ① 按設(shè)計(jì)要求控制水灰比（通常0.4-0.5）、砂率（45%-55%）、骨料級(jí)配（粗骨料最大粒徑≤16mm，避免堵塞輸送管），摻加的速凝劑需與水泥適配（優(yōu)先選用液態(tài)速凝劑，摻量2%-4%）。

   ② 禁止使用離析、初凝（超過混凝土初凝時(shí)間）或含雜質(zhì)（如石子超徑、泥塊）的混凝土。

   2. 混凝土狀態(tài)監(jiān)控

   ① 作業(yè)前檢測(cè)混凝土坍落度：地面作業(yè)坍落度控制在120-160mm，高空（如隧道拱頂）作業(yè)控制在140-180mm（保證流動(dòng)性，避免堵管）。

   ② 混凝土運(yùn)輸過程中需持續(xù)攪拌（轉(zhuǎn)速2-4r/min），避免離析；若運(yùn)輸時(shí)間超過1小時(shí)，需重新檢測(cè)坍落度，不合格則廢棄。

   3. 材料儲(chǔ)存規(guī)范

   水泥、速凝劑需儲(chǔ)存在防潮、通風(fēng)倉庫，速凝劑避免陽光直射（防止失效）；砂石骨料需分類堆放，避免混雜。